福田汽车完成首例70兆帕氢能客车碰撞试验

新能源汽车是这几年全球的研发方向，作为新能源方式，氢燃料是新能源中，使用过程中最环保的方式，氢气燃烧反应后的产物是水，当前阶段是其他能源方式无法比拟的。

福田汽车旗下欧辉70兆帕氢燃料客车顺利通过首例碰撞试验。此举不仅填补了氢燃料客车磕碰安全研究的空白，一起也标志着福田轿车氢燃料电池商用车研发制作才能再上新台阶。

加注时间短、续航路程长、零排放、无污染，氢燃料商用车一直处于新能源商用车开展的最前沿。在“碳达峰、碳中和”战略目标的指引下，我国对氢燃料商用车的推广支撑力度不断加大，产业开展按下“快进键”。

此次，为了检验氢燃料客车的安全性，福田汽车联合清华大学以及北京产品质量监督检验院，在实验中首开职业先河，立异性地采用了旁边面碰撞的实验方案，不仅填补了氢燃料客车安全实验方案的空白，也为推动氢燃料客车安全技术标准创建，迈出了关键一步。

优秀的试验表现，是福田欧辉氢燃料客车实现安全运营的有力保障。据了解，此次参与测试的欧辉BJ6122氢燃料客车，是福田汽车为2022年北京冬奥会专项开发的最新一代燃料电池客车产品，将作为官方交通保障用车，为北京冬奥会保驾护航。

这款氢燃料客车创新性采用150kW大功率燃料电池发动机暨70MPa氢系统，配载全气候耐极寒动力电池，可实现零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护，不仅具备一流的整车低温运行水平，并且一次加注氢气仅需15~20分钟，即可续航600公里以上，能为赛事提供长时间、多频次的接驳服务。 

另外，值得一提的是，这款车造型典雅，线条流畅，车内空间宽阔明亮，并且得益于国内首创的氢燃料客车应用综合热管理技术“U度”，其可实现制冷机功能一键启动制冷、车内采暖恒温控制、驾驶区和乘客区独立采暖等强大功能，最大程度为运动健儿和服务保障人员带来舒适温暖的乘坐体验。